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      冷库建设——容量改造新趋势
      说到冷库,想必大家并不陌生,众所周知,冷库是 冷链物流的基础,对平衡市场波峰波谷,调节产品流通、减少货物损耗,推动冷 库上下游乃至整个产业链,以及国 家经济发展功不可没。尤其是 在当下我国人均配额小于发达国家,产品储 藏消耗量大的情况下,国家非 常鼓励冷库建设。特别是2010年中央“农产品 冷链物流发展规划”下发后,冷库建设进入“兴盛”时期。 




      据悉,截止2014年底,全国31个省市 自治区共有冷库10万座,冷藏总量约为3273万吨,同比增长13.5%,其中新增冷库容量为389万吨。从2010至2014年五年间,我国冷 库行业平均增长13.4%,近年来增速一直较快。同时,近几年 大型物流或者冷链企业皆对冷库投资持乐观态度,再加上 从各地区冷库建设商方面了解到信息来看,一座运营良好的冷库,投资回 报率远高于其他项目,短时间将成本回收后,以后的 利润便更加可观。







      此外,我国是 一个农产品的生产大国,许多农 产品在世界上居第一位。我国还 是一个贸易大国,每年进 出农产品数量较大,如蔬菜、水果、鱼类、大豆、油类等。近些年,农产品 加工量增长较快,到2015年,食品工业总产值达到12.3万亿元,增长100%,年均增长15%。在产品物流量上,2011年我国 农产品物流量达到23360.98亿元,但是,占我国 物流总额较小仅有1.47%。







      我国同样是消费大国,13.47亿人,仅北京就有2018.6万常住人口,有21000万全国来客、有520.4万境外游客、5万外国商务人员,合计为23544万人(次)的消费,没有一 个人的消费与冷链无关。







      从以上可以看出,冷库发展受资本、宏观环境、以及消 费等多方面影响。尤其2016年,中央一 号文件继续锁定现代化农业建设,文件中指出,加快构 建跨区域冷链物流体系建设,冷库建 设将会迎来新一轮建设、改造高潮。
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